Uma camisa de resistência superior que incorpora uma construção de abdômen inferior sem zíper que envolve o estômago e a cintura em uma faixa ininterrupta de suporte altamente elástico, sem atrito e sem ondulações. Conforto de resistência elevado para pedaladas de alta intensidade.

Ao combinar dois de nossos tecidos proprietários com um padrão de mapeamento corporal proprietário, a MILLE GTS Jersey cria um ajuste irrestrito, mas também levemente compressivo e mais ajustado do que o regularFit. Um painel de Ossidia, apresentado pela primeira vez nos shorts MILLE GTS e GTO, envolve a barriga, proporcionando estabilização e suporte ininterrupto pelo zíper de ¾ de comprimento, que por sua vez elimina sulcos e aglomerados no estômago para um ajuste aerodinâmico mais aerodinâmico . Uma construção modificada da manga ajustada remove as costuras da articulação ativa do ombro, reduzindo o atrito e preservando o alcance. A alfaiataria Louvre Tec remove o material na borda dianteira do ombro para eliminar o enrugamento na posição de pilotagem.

TECIDOS EM DESTAQUE

O tecido do corpo é Sens SN, uma malha bistrech ultraleve com estrutura de favo de mel reforçada e de secagem rápida. Uma faixa do Ossidia de malha lisa e sedosa na seção central oferece conforto sem fricção, suporte estabilizador e controle de odor. Ambos são ultramacios e ultrarespiráveis com UPF 50+. Um painel traseiro do Stabilizator V11, o mais leve e mais intercooler de nossos tecidos estabilizadores, mantém o ajuste contornado e evita que o bolso caia e adiciona proteção UPF 15. A bainha colada e o zíper reduzem o peso, o volume e o atrito entre as camadas.
CONSTRUÇÃO/AJUSTE

O MILLE GTS C2 EVO regularFit aerodinâmico oferece conforto total para passeios longos com uma construção mais fina e comprimento de perna mais longo do que o ajuste MILLE padrão.

ENGINEERING

ZeroPressure Waist:
Uma construção macia, altamente elástica e ininterrupta que melhora o conforto e a estabilidade, menos qualquer pressão ou beliscão - a primeira vez na construção de jersey.

ENGENHARIA

Louvre Tec:
Mangas ajustadas e pregas nas clavículas removem o excesso de material para eliminar aglomerados ou rugas no peito na posição de pilotagem.

ENGINEERING

Raw-Cut Sleeves:
Construção inspirada em corridas que elimina sulcos de transição para linhas limpas e aerodinâmica.